Áður en staurinn er settur upp skal skoða suðu á götuljóskerum sólar með einsleitni og engri suðu. Það ætti ekki að vera neinn tromma, tindahola, sprunga eða leka í úðanum. Réttleiki villa á götuljóskerfi sólar er innan við 3%.
Þegar þú setur upp götuljósstöngina fyrir sólarljós skaltu reyna að koma í veg fyrir að yfirborðshúðin meiðist eða skerist. Það er stranglega bannað að nota stálvír reipsins ermi til að rétta eða henda honum niður úr bifreiðinni.
Setja ætti sólargötuljósstöngina beint og lóðrétta frávikið ætti ekki að vera meira en helmingur þvermál lampadispanna. Setja ætti sólargötuljósstöngina á línu sem er samsíða lengdarás vegarins, og hliðarskiptingin ætti ekki að vera meira en helmingur þvermál rótarinnar.
Áður en ljósgjafinn er settur upp er nauðsynlegt að athuga hvort það sé eðlilegt, til að forðast óþarfa vandræði eftir uppsetningu sem geta skemmst í flutningi.
Uppsetning lampa skal vera bein og hornrétt á lengdarás vegarins. Villan er ekki meira en 3 gráður. Það er engin skekkja eftir sjónræn skoðun.
Þegar sólargötuljósstöngullinn er settur upp ætti að styrkja bolta hvers hluta með flatri fjaðrpúði. Eftir að hert hefur verið skal hnetan sem útsett er fyrir bolta ekki vera minna en tveir tónar.
Festa verður bolta lampalokans og lampahliðarinnar og styrkja þann hluta sem hægt er að snúa við vindþrýstinginn.
